Mitä eroa on sähköpyörällä ja moottoripyörällä?
Sähköpyörien ja -pyörien välillä on merkittäviä eroja monissa suhteissa, mukaan lukien ulkonäkö, suorituskykyparametrit, todistusten tyyli, rekisterikilpi, ajokorttivaatimukset, etuoikeus, vakuutuksen ostaminen, lupa- ja käyttömenettelyt jne. Tässä on tarkempi katsaus näihin eroihin:
1. Erilainen ulkonäkö
Sähköpolkupyörät: Sähköpolkupyörien turvallisuusteknisten eritelmien (GB17761-2018) mukaan sähköpolkupyörissä on oltava poljintoiminto, jotta niitä voidaan ajaa ihmisvoimalla, kun teho ei riitä tai jos niissä on toimintahäiriö.
Moottoripyörät (mukaan lukien sähkömoottoripyörät ja polttoainemoottoripyörät): eivät yleensä vaadi polkimia, ja korin rakenne on enemmän moottoriajoneuvon kaltainen, ja sillä on vahvempi teho ja kantavuus.
2. Eri suorituskykyparametrit
Suurin nopeus: Sähköpyörien suurin nopeus ei saa ylittää 25 km/h; sähkömopojen ei saa ylittää 50 km/h ja sähkömoottoripyörien ei saa ylittää 50 km/h. Polttoainemoottoripyörien nopeusalue on laajempi ja vaihtelee mallin ja iskutilavuuden mukaan.
Ajoneuvon kokonaislaatu: Sähköpolkupyörän kokonaismassa on enintään 55 kg; sähkömopojen, sähkömoottoripyörien ja polttoainemoottoripyörien osalta ei ole erityisiä vaatimuksia ajoneuvon kokonaislaadulle.
Moottorin teho: Sähköpyörien moottorin teho on enintään 400 W; sähkömopojen teho on enintään 4 kW ja sähkömoottoripyörien teho on enintään 4 kW. Polttoainemoottoripyörissä on polttomoottori ja niiden tehoalue on laajempi.
3. Erilaiset todistustyypit
Sähköpolkupyörät: Uusi kansallinen sähköpolkupyörän runkonumero on 15 numeroa pitkä ja siinä on 3C-sertifiointisarake.
Moottoripyörät (myös sähkö- ja polttoainekäyttöiset): Runkonumero on sama kuin autoilla ja tavallisilla moottoripyörillä, joka on 17 numeroa, eikä 3C-sertifiointisaraketta ole.
1. Erilainen ulkonäkö
Sähköpolkupyörät: Sähköpolkupyörien turvallisuusteknisten eritelmien (GB17761-2018) mukaan sähköpolkupyörissä on oltava poljintoiminto, jotta niitä voidaan ajaa ihmisvoimalla, kun teho ei riitä tai jos niissä on toimintahäiriö.
Moottoripyörät (mukaan lukien sähkömoottoripyörät ja polttoainemoottoripyörät): eivät yleensä vaadi polkimia, ja korin rakenne on enemmän moottoriajoneuvon kaltainen, ja sillä on vahvempi teho ja kantavuus.
2. Eri suorituskykyparametrit
Suurin nopeus: Sähköpyörien suurin nopeus ei saa ylittää 25 km/h; sähkömopojen ei saa ylittää 50 km/h ja sähkömoottoripyörien ei saa ylittää 50 km/h. Polttoainemoottoripyörien nopeusalue on laajempi ja vaihtelee mallin ja iskutilavuuden mukaan.
Ajoneuvon kokonaislaatu: Sähköpolkupyörän kokonaismassa on enintään 55 kg; sähkömopojen, sähkömoottoripyörien ja polttoainemoottoripyörien osalta ei ole erityisiä vaatimuksia ajoneuvon kokonaislaadulle.
Moottorin teho: Sähköpyörien moottorin teho on enintään 400 W; sähkömopojen teho on enintään 4 kW ja sähkömoottoripyörien teho on enintään 4 kW. Polttoainemoottoripyörissä on polttomoottori ja niiden tehoalue on laajempi.
3. Erilaiset todistustyypit
Sähköpolkupyörät: Uusi kansallinen sähköpolkupyörän runkonumero on 15 numeroa pitkä ja siinä on 3C-sertifiointisarake.
Moottoripyörät (myös sähkö- ja polttoainekäyttöiset): Runkonumero on sama kuin autoilla ja tavallisilla moottoripyörillä, joka on 17 numeroa, eikä 3C-sertifiointisaraketta ole.
Leave a comment